快报：通川桥预计明日通车
记者昨日从有关部门获悉，备受广大市民关注的通川桥封闭维修工程12日竣工通车，比原计划提前一周。在www.dzxx.cn/" target="_blank">达州老城区实施了一个多月的“限号令”也随之取消。
大桥明日正式通车
昨日下午，记者来到通川桥施工现场，桥面已铺上沥青，工人们正在划线。据现场工人介绍，目前铺筑沥青工序已经结束，预计后续www.dzxx.cn/category-catid-157.html" target="_blank">工作当天能够完成。
据通川桥工程技术负责人邓先生介绍，维修前，大桥的伸缩缝陈旧，桥面局部地方出现了裂缝，所以首先进行的就是对于原桥面的拆除www.dzxx.cn/category-catid-157.html" target="_blank">工作。维修www.dzxx.cn/category-catid-157.html" target="_blank">工作得到了相关部门的大力支持，同时也十分感谢广大市民理解和体谅。
市委、市政府和市住建局高度重视大桥的维修www.dzxx.cn/category-catid-157.html" target="_blank">工作。市住建局党委书记、局长王伟多次要求在保证质量、安全的前提下，要全力以赴超常规组织施工。据悉，市政施工队伍投入人员189人，是正常施工的3倍，机械投入是正常情况下的5倍，“战晴天，抢雨天，撑起电灯当白天”，24小时不间断施工。施工期间，市住建局领导多次深入通川桥施工现场，与专家一道对施工过程中出现的问题进行现场论证解决，使通川桥维修工程提前7天完成，将于明日早上七点恢复通车。
桥面采用进口沥青
连日来，不少市民致电本报咨询关于通川桥的维护情况及工程质量等问题。据市政工程管理处相关负责人介绍，在桥梁加固维修中，使用的材料全部是国内合格免检产品。
用到粘钢胶、灌缝胶、植筋胶、裂缝修补胶、界面胶五大胶类，铺筑桥面采用商品级C50钢纤维防水混凝土，进口沥青、玄武岩，半掺合抗磨剂进行配置，使沥青后期抗磨能力更强。通过此次大桥加固维护www.dzxx.cn/category-catid-157.html" target="_blank">工作，减轻了桥面自重700多吨，而刚度、强度反而比原来大大提高，使后期使用更安全长久，使用寿命增加。
“限号令”随之解禁
昨日，记者从市交警部门获悉，通川桥9月12日早上7：00正式恢复通行后，1、机动车单双号通行交通管制措施；2、红旗大桥实行单向通行交通管制措施；3、朝阳路红塔路口、汽车北站路口、铁旅宾馆路口、凤翎关健民路口禁止左转交通管制措施；3项交通管制从12日起早上7：00正式解除，但红旗大桥、州河大桥全天24小时禁止核定载质量0.5吨（含）以上货运车辆、拖拉机及六轮货运车辆通行等措施将继续延用。
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达城通川桥，长约255米，宽21.5米，是汉渝公路上最大的桥梁。通川桥老桥于上世纪30年代修建，是当时四川公路建设史上最早的一座用钢筋混凝土修建的大桥，所以人们又把它叫作“老铁桥”。
通川桥在负重40年后，于1980年被定为危桥只过行人。1996年拆除旧桥，并在旧址上修建新桥。1998年5月，通川桥新桥建成通车。2013年7月27日，大桥进行封闭维修，9月12日维修竣工。
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